采用交叉感應環(huán)線（電磁誘導尺）技術可以對磁浮列車進行非接觸式定位測速。為了進行感應環(huán)線（電磁誘導尺）定位測速，首先要在軌道中央鋪設兩根軌間電纜，電纜沿軌道方向鋪設，每隔一段距離進行一次交叉。 軌間電纜中通入某-頻率的正弦波信號，則車載天線會感應到同頻率信號，且信號的幅值和相位隨列車位置變化而改變。天線每經(jīng)過一次交叉點，其感應到的信號會反相，對此信號鑒相就可以得到列車的相對位置和速度信息。


磁誘導尺 定位系統(tǒng)包括一臺地面電氣柜（含數(shù)據(jù)解讀器等）、一臺車載電氣柜（含電磁發(fā)生器等）、 電磁誘導尺 以及電氣匹配器等。其中 電磁誘導尺 是由扁平狀的PVC合成材質外殼材料和內部按照格雷碼規(guī)律編制的芯線構成，類似一把有刻度的標尺，一般安裝在沿移動機車運行軌道單側邊，或者沿運行軌跡鋪設在地面上，亦或安裝在軌道旁的柵欄立柱上均可，需要檢測多長的位移就鋪設多長的 電磁誘導尺 ；電磁匹配器安裝在機車上，用于識別本機車所在的位置。電磁匹配器相對 電磁誘導尺 平行非接觸移動，電磁匹配器相指向的刻度即是當前位置值，可以在車上或地上得到位移量，無需初始參考點，定位精度5毫米，分辨率2毫米；可以斷續(xù)或連續(xù)檢測，尤其適用于軌道不平整的大車或環(huán)形運動機械位移檢測。、防油、防塵、耐酸堿，適用于冶金、礦山、水利、港口碼頭堆場、倉儲、化工等條件比較惡劣的環(huán)境。

電磁誘導尺 位移傳感器基本原理 電磁誘導尺 位移傳感器包括數(shù)據(jù)解讀器，電磁發(fā)生器， 電磁誘導尺 ，電磁匹配器四個部分。 電磁誘導尺 長度可依工程需要而定，單根 電磁誘導尺 長度可達102. 4米，多根 電磁誘導尺 可拼接以滿足工程需要。 電磁誘導尺 位移傳感器以相互靠近的扁平狀的 電磁誘導尺 和電磁匹配器之間的電磁耦合來進行通信，并在通信的同時檢測到電磁匹配器在電磁誘導尺 長度方向上的位置。