電磁誘導尺系統采用磁感應原理來檢測移動設備的位移量, 電磁誘導尺一般安裝在皮帶支架旁邊,或者沿軌道鋪設在地面上、需要檢測多長的位移量就鋪設多長的電磁誘導尺;電磁匹配器安裝在機車上(產生一個固定頻率和固定強度的信號),用以產生本機車所在距離位置信號。




交叉感應環線(電磁誘導尺)定位測速方式地形適應性好、成本低、維護簡單、可靠性好,是一種很高的磁浮列車定位測速解決方案。通過對不同的通信方式和定位測速方式對比可以看出,感應環線(電磁誘導尺)方式通信和定位測速對抗干擾性好、環境適應性強、可靠性高、成本較低。若車地通信和列車定位測速都使用感應環線(電磁誘導尺)系統還能夠將兩套系統結合到一起,進-步集成設備,降低成本。因而采用感應環線(電磁誘導尺)方式實現磁浮列車通信和定位測速是一種合適的方案。
磁性編碼器 的大優勢可能是其堅固性。與光學編碼器 不同,磁性版本對灰塵,污垢,液體和油脂等污染物以及震動和振動不敏感。與光學編碼器 類似,磁性編碼器 確實需要在磁盤和傳感器之間留有氣隙。但是,磁性編碼器 中的氣隙不需要像光學編碼器 那樣清潔和透明。只要在磁盤和傳感器之間不存在任何含鐵材料,就會檢測到電磁脈沖。 磁編碼器 正確運行的兩個重要規范是傳感器相對于磁盤(或磁帶)的徑向位置以及傳感器與磁體之間的間隙距離。